名古屋・広小路通：歩道拡幅計画 シンポジウム開催 ／愛知
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名古屋市のメーンストリート・広小路通の伏見―栄間（約８００メートル）で車線を減らし歩道を拡幅する計画案について話し合うシンポジウム（市主催）が３日、同市中区栄の伏見ライフプラザで開催された。
経済や環境問題などを専門とするパネリスト５人が、いずれも計画賛成の立場で持論を展開。来場者は２５０人ほどで７８０人収容の会場には空きが目立った。
シンポでは共立総合研究所の江口忍主席研究員が、広小路通が走る栄地区の金融・商業面での衰退を挙げ、「歩道拡幅が問題解決の手段になる」と指摘。
その上で、計画実現で栄の客足が１％伸びた場合、経済効果は６８億円とする試算を示した。
また、タレントの原田さとみさんは在住経験のあるフランス・パリを例に、レンタサイクル（貸し出し自転車）の導入を要望。堀越哲美・名古屋工業大大学院教授と谷口元・名古屋大大学院教授、中村英樹・同教授は、それぞれ専門とする環境、建築、交通の観点から計画の有効性を説いた。【影山哲也】
２月４日朝刊
（引用 yahooニュース）
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経済や環境問題などを専門とするパネリスト５人が、いずれも計画賛成の立場で持論を展開。来場者は２５０人ほどで７８０人収容の会場には空きが目立った。
シンポでは共立総合研究所の江口忍主席研究員が、広小路通が走る栄地区の金融・商業面での衰退を挙げ、「歩道拡幅が問題解決の手段になる」と指摘。
その上で、計画実現で栄の客足が１％伸びた場合、経済効果は６８億円とする試算を示した。
また、タレントの原田さとみさんは在住経験のあるフランス・パリを例に、レンタサイクル（貸し出し自転車）の導入を要望。堀越哲美・名古屋工業大大学院教授と谷口元・名古屋大大学院教授、中村英樹・同教授は、それぞれ専門とする環境、建築、交通の観点から計画の有効性を説いた。【影山哲也】
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